8月6日12时许，随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁的吊装到位，世界首座跨海高铁桥——福厦客专泉州湾跨海大桥主桥成功合龙，标志着世界首座设计时速350公里的跨海高铁大桥向着2022年通车目标又迈进坚实一步。舞阳钢铁厂共为该大桥供应优质钢板万余吨，其中，3000吨的Ni系Q345qDNHY-I耐候桥梁钢板被用于大桥的关键部位。
1Ni耐候桥梁钢板被行业公认为是“新世纪绿色环保钢种”之一，是体现钢企研发竞争力的标志性产品，主要应用于桥梁、工程机械、海洋设施等领域，具有高韧性等多种特性，市场前景广阔。
舞阳钢铁厂深入推动“两个结构优化”，以客户需求为研发导向，不断打造“单打冠军”产品，引领行业持续进步。针对福厦高铁泉州湾跨海大桥项目的需求，舞阳钢铁厂组建课题攻关组，与客户深度对接，为其提供材料解决方案，获得客户认可。生产过程中，舞阳钢铁厂创新冶炼、轧制和热处理工艺，突破了钢种特殊成分设计条件下表面质量难以控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术瓶颈，成功研发出各项性能指标完全优于客户要求的产品，且该产品的低温韧性、耐海洋大气腐蚀等特性达到国际领先水平。
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